Description
It can handle paved roads and even gravel roads.
What is this Straggler? The simple answer is that it is a Cross-Check with added disc brakes, which is almost an exact answer, but for a long time there were calls for a disc version of the very versatile Cross-Check.
The two units are very similar with respect to almost everything, but there are a few things that have changed with Straggler. The most obvious difference, of course, is that the Straggler has disc caliper mounts instead of rim brake studs, which will accommodate up to 160mm rotors.
Eyelets for racks and fenders are plentiful, and Surly's 8Pack Rack, 24Pack Rack, and Nice Rack can also be mounted. The Horizontal Dropout Rear End, which slides forward and backward, allows for customization to single speed.
Unique Dropouts
The uniquely modified rear dropout is a partially closed horizontal design that is compatible with single-speed or geared drivetrains. It features a stop screw that screws in from the rear, making it easier to secure the wheel and reposition the rear wheel for optimal shifting. Additionally, a stop screw mounted forward on the drive side prevents the wheel from slipping forward due to the rider's powerful leg forces. The rear dropout is simply 135mm wide instead of 132.5mm like the Cross-Check, and this width allows for a much wider choice of disc hubs.
What Straggler can do
The Straggler comes with all of the direct-attach accessories for fenders, racks, and bottle cages that Cross-Check has. However, the geometry of the Straggler is slightly different from the Cross-Check, with slightly different angles and tube lengths. But just like the Cross-Check, it will get you out and about wherever you want to go, and it's a treat for a day trip or a 2-3 day weekend getaway. It's a road-style bike for the "rough stuff," a cyclocross bike that doesn't pretend to race at all, or, to put it more coolly, it's practical and urban. And it's also a lightweight touring bike and an all-weather commuter bike. If you get tired of one kind of combination, Circles always considers it the best ride-out bike because you can swap out parts and make it something else.
[SPEC]
| Tubing | 4130 Chromoly ED Coat |
| Brake Type | Disc only Maximum rotor size 160mm |
| Seat Post Diameter | 27.2mm |
| Seat Post Clamp Diameter | 30.0mm, Surly stainless clamp included |
| Headset/steer tube | EC34/28.6 upper, EC34/30 lower |
| Front derailleur clamp diameter | 28.6mm |
| BB shell | 68mm English threaded 1.37 x 24t |
- Tire clearance: 700x41c (with fenders)
- Rack and fender storage location
- Forward located horizontal dropouts allow for single speed compatibility and wheelbase adjustment
[GEOMETRY]
| Size | 54cm |
|---|---|
| A. Effective Top Tube(mm) | 565 |
| B. Stand Over(mm) | 791.7 |
| C. Reach(mm) | 396.3 |
| D. Stack(mm) | 549.2 |
| E. Total Seat Tube Length(mm) | 540 |
| F. Headtube Length(mm) | 107 |
| G. Headtube Angle(°) |
72.0
|
| H. Seat Tube Angle(°) |
73.0
|
| I. BB Drop(mm) | 72 |
| K. Chainstay Length(mm) | 425 |
| L. Fork Length Axle to Crown(mm) | 400 |
| M. Fork Offset(mm) | 44 |
| N. Wheelbase(mm) | 1016.5 |
| Recommended Rider Height(cm) | 170.0 - 180.0 |
- ご注文（ご入金）後、1-2営業日以内に発送します。（基本的には10時までのオーダーはその日のうちに発送しています。）
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- 配送可能な地域：日本全国・世界各国
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- 商品の発送元はCircles / サークルズとなります。
- 配送時の破損や遺失に関しては運送会社にお問合せください。
完成車の配送
- 完成車の発送には別途送料9900円(税込)を頂戴いたしますのでご了承ください。(ただし、沖縄・離島への配送は追加料金を頂きます)
- ご購入手続きを頂いた後、最終チェックを行い発送させて頂きますが、1 - 2週間ほどお時間頂く場合がございます。何卒ご理解下さい。
- 梱包の都合上、いくつかのパーツを外した状態でお送り致します。最寄りの自転車店様にて組み付け作業をご依頼することを強くお勧めいたします。
- 納期などの詳細に関しましては改めてメールにてご案内いたします。
- 店頭での売違いにつきましてはご容赦ください。
フレームセットの配送
- 全国一律送料：5500円（税込）(ただし、沖縄・離島への配送は追加料金を頂きます)
- OMNIUMのフレームセット、完成車は送料が異なります。
- 納期などの詳細に関しましては改めてメールにてご案内いたします。
- 当店でご購入頂いたフレームセットのフェイシングやタッピングの下処理はサービスにてお受けしております。ご購入後別途ご案内いたします。
- ヘッドセットの取り付け・BBの取り付けも工賃はいただきますがお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。
カスタム・ストックホイールの配送
- 配送には別途送料2000円(税込) を頂戴いたします。なお、沖縄・離島への配送は追加料金を頂きます。
- ストックホイールはメカニックによる最終チェックをして出荷いたしますので出荷まで3営業日ほどお時間いただきます。