【CHRIS KING】新しいグリスが届いて、まず匂いを嗅いだ自分が少し変わっているのかと思って不安になっている今日この頃です。

少し前ですが、CHRIS KINGから新型のべアリング用グリス・Gold Grease / ゴールドグリスが発売されました。

そのグリスがピットへ届けられ、蓋を開けてまず最初にしたのが「匂いを嗅ぐ」ということだったのですが、その行為を見ていた後輩が、『マジっすか』みたいな若干引いた顔をしていたのですが・・・

エっ、僕、変ですか？

とまあ、そんな話は置いておいて、早速試させていただきました。

シルバーグリスのアップデート版として登場したゴールドグリス、このグリスで公開されているグラフからも分かるようにシルバーグリスに比べて抵抗が減っているとのこと。早速触って確認です。

手触りでわかるほど滑らかです。

シルバーグリスは、サラサラした感じですが、ゴールドグリスは、ツルツルとした感じ。

過去何度もアップデートされてきたグリスの中では、一番のツルツル感。触ってみただけでも抵抗が減りそうで、楽しみです。

そしてこのグリスのもう一つのポイントは耐久性。
今まで使用してきたシルバーグリスよりも1000マイル走った後でもゴールドグリスの方が抵抗が少なくなるというデータが出ています。

普通、グリスの耐久性は粘度によっていて、粘度が高い方が劣化が遅くなるものですが、このゴールドグリスは高い性能を長期間維持します。

ベアリングを作り続け、当然のようにそこに使うグリスなどケミカル類も追求し続ける、我らがCHRIS KING、立派なオタクですね。
だからこそ、信頼もできるということです。

施工に関しては、いつもと同じです。
全てをバラして掃除して元に戻す。

戻すときに今まではシルバーグリスだったところをゴールドグリスに。グリスガンがあるととても使いやすいですよ。

リングドライブには、リングドライブルブを使い分け、これでまたスッキリと使えます。

クリスキングのホームページでは、比較する際の目安の距離は常に1000マイル。
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16000kmか。
自分の実測体感するためには、何年かかることやら。

シルバー、ゴールドときたら次は何になるのだろう？
プラチナ？
ダイヤ？
そんなどうでも良いことに頭を悩ませながら、今日はこの辺りで。

CHRIS KING Gold Grease

用途：Hub Bearing, Bottom Bracket Bearing
容量：25g (0.9oz), 100g (3.5oz)

ブログ中でも触れているように、それ以外にもCHRIS KINGの専用ケミカルを取り揃えていますので、チェックしていてくださいね。