GORILLA SPUN [VELOCITY Quill × CHRIS KING Boost 6-Bolt Front Hub x CCB Track Wheel]

GORILLA SPUN [VELOCITY Quill × CHRIS KING Boost 6-Bolt Front Hub x CCB Track Wheel]

¥82,000
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GORILLA SPUN [VELOCITY Quill × CHRIS KING Boost 6-Bolt Front Hub x CCB Track Wheel]

GORILLA SPUN [VELOCITY Quill × CHRIS KING Boost 6-Bolt Front Hub x CCB Track Wheel]

GORILLA SPUN
SKU: GG33-Bla-Bla-Bla-700c-32
¥82,000
税込。 配送料はチェックアウト時に計算されます。

[MECHANIC'S COMMENT]

VELOCITY / ヴェロシティ Quill は、ロードからグラベルまで幅広いライディングに対応する、軽量かつ高剛性なアルミリムです。クラシックなルックスを持ちながら、現代的なワイドタイヤに最適化された設計で、しなやかさと反応性のバランスに優れています。

内幅を広く取ったリムプロファイルにより、28c〜40c前後のタイヤとの相性が良く、タイヤのボリュームをしっかりと引き出します。これにより接地感と安定性が向上し、舗装路からラフな路面まで安心して走れる感覚を実現。過度に硬すぎない乗り味は、長時間のライドでも疲れにくく、扱いやすさも魅力です。

クイックでハードなトラックバイクにこそぴったりなリムです。

CHRIS KING / クリスキング Boost 6-Bolt Hubは、トレイルからグラベル、日常のライドまで幅広く対応する、高精度かつ高耐久なディスクハブです。長年にわたり評価されてきたChris Kingのものづくりをベースに、現代のBoost規格へと最適化されています。

「Chris Kingのハブをトラックバイクで使いたい。」
そんなシンプルで強い欲求から生まれた、Culture Club初のプロダクトCCB-001。

USA製・高精度・高耐久で知られるChris Kingですが、トラック用リアハブはラインナップされていません。そこで着目したのが、6ボルトのディスクマウントを利用してコグを装着するアイデアと、Boostフロントハブの規格でした。

110mm幅のISO Boostフロントハブに、専用設計のアクスルシャフトとスペーサーを組み合わせることで、120mmエンドのトラックバイクに対応するリアハブへとコンバート。さらに専用トラックコグを組み合わせることで、Chris Kingハブを固定ギアとして使用することを可能にしています。


[SPEC]

タイヤ:クリンチャー、チューブレスコンパチブル
ブレーキタイプ:リムブレーキ
アクスルタイプ:リア 15x110 Thru Axle
スポーク数:32H

[PARTS]

Manufacturer / Model Color
Front Rim

Front Hub

Rear Rim VELOCITY Quill MSW 700c
Black
Rear Hub CHRIS KING Boost 6-Bolt Front Hub
Black
Spokes DT SWISS Competihion #14 Black
Nipples DT SWISS Brass Nipple Black 


自転車における車輪とは、どんな物でしょう。自転車が進むために重要な部品であり、「お洒落は足下から」と言うぐらいですから見た目にも大きな影響力を持っています。そんなとてもとても重要な部品「車輪」。今回は、性能がどうこうというお話でなく、組まれ方のお話です。

自転車の車輪の世界では「完組」と「手組」の二種類がございます。

「完組」とはホイールメーカーさんが、完成品にした状態で送り出してくる物で、僕たちショップメカニックが大きな調整等する事は本来ほとんどありません。(微調整は必要ですし、中には、まあ手を入れてあげないとどうしようもない物もございます)このような構成上、不特定多数の人たちだったりプロorプロ級用に調整されている物もあり、お客様一人一人を見ながら作られる物ではありません。

そこでCirclesが得意にしている「手組」。

「手組」の利点は、まさに字のごとく車輪を構成する部品を1つ1つ選び、僕らメカニックが組立てて完成させていくことで使う人にジャストフィットの「車輪」を組むことができます。