GORILLA SPUN Build Wheel [VELOCITY BluntSS 29" x VELOCITY MTB Disc Boost Hub]

[MECHANIC'S COMMENT]

VELOCITY / ヴェロシティー のBlunt SS は、レーシングスペックとして充分な軽さと、高い耐久性を兼ね備えていて、低く分厚いサイドウォールが驚くべき剛性で足回りを支えます。さらには高いテンションに対応するスポークベッドの設計も、全体の重量を抑えたまま実現しています。

オフロードなバイクに合わせてフロントとリアともにブースト規格を採用した良い塩梅のハブをチョイス。 ダートツアラーからダウンヒルまで活躍するホイールに仕上がっています。

[SPEC]

タイヤサイズ : 29" (ETRTO 622)
タイヤタイプ : クリンチャー, チューブレスレディ
ブレーキタイプ : ディスクブレーキ
ブレーキローターマウント : 6ボルト
バルブタイプ : フレンチ / 仏式
アクスルタイプ : フロント 110x15mm Thru Axle, リア 148x12mm Thru-axle
スポーク数 : 32H
対応カセット : SHIMANO HG 8, 9,10 speed & MTB 11 (MTB) speed
重量 : フロント / リア

[PARTS]

自転車における車輪とは、どんな物でしょう。自転車が進むために重要な部品であり、「お洒落は足下から」と言うぐらいですから見た目にも大きな影響力を持っています。そんなとてもとても重要な部品「車輪」。今回は、性能がどうこうというお話でなく、組まれ方のお話です。

自転車の車輪の世界では「完組」と「手組」の二種類がございます。

「完組」とはホイールメーカーさんが、完成品にした状態で送り出してくる物で、僕たちショップメカニックが大きな調整等する事は本来ほとんどありません。（微調整は必要ですし、中には、まあ手を入れてあげないとどうしようもない物もございます）このような構成上、不特定多数の人たちだったりプロorプロ級用に調整されている物もあり、お客様一人一人を見ながら作られる物ではありません。

そこでCirclesが得意にしている「手組」。

「手組」の利点は、まさに字のごとく車輪を構成する部品を１つ１つ選び、僕らメカニックが組立てて完成させていくことで使う人にジャストフィットの「車輪」を組むことができます。