GORILLA SPUN Build Wheel [SimWorks by VELOCITY Standalone 001 x VELOCITY Race Disc]

[MECHANIC'S COMMENT]

オフロードツーリングやATBホイールに向けたVelocity USA定番のリムCliffhangerをベースに、さらなる強度と耐久性を高めるために真鍮製のアイレットを備えたVELOCITY Standalone 001 の新色Bronze を使用。

ハブはVELOCITY Race Discを使用。回転性能、そして整備性の高さから価格に至るまで、バランスのとれたベロシティ印のハブは正にインビトウィーン。シールドベアリングを各部に採用し、シェル内部のクリーニング、アクスルの交換など、シンプルな構造でメンテンナンスが非常にラクなのが特徴です。高い耐久性と信頼性で、ディスクブレーキハブの新スタンダードに仲間入りしました。
スルー、クイック、どちらのアクスルタイプにも対応できるところも多くの人に選ばれる理由です。

[SPEC]

ホイールサイズ：650b(ETRTO 584)
タイヤタイプ：チューブド・チューブレスコンパチブル
ブレーキタイプ：ディスクブレーキ
アクスルタイプ：フロント 100mm QR or 100x12 mm , リア 135mm QR or 142x12 mm(付属のアクスルパーツで変換可能)
スポーク数：32H
対応カセット：SHIMANO HG 8/9/10/11

[PARTS]

自転車におけるホイールとは、どんな物でしょう。自転車が進むために重要な部品であり、「お洒落は足下から」と言うぐらいですから見た目にも大きな影響力を持っています。そんなとてもとても重要な部品「ホイール」。今回は、性能がどうこうというお話でなく、組まれ方のお話です。

自転車のホイール組の世界では「完組」と「手組」の二種類がございます。

「完組」とはホイールメーカーさんが、完成品にした状態で送り出してくる物で、僕たちショップメカニックが大きな調整等する事は本来ほとんどありません。（微調整は必要ですし、中には、まあ手を入れてあげないとどうしようもない物もございます）このような構成上、不特定多数の人たちだったりプロ orプロ級用に調整されている物もあり、お客様一人一人を見ながら作られる物ではありません。

そこでCircles が得意にしている「手組」の登場です。
「手組」の利点は、まさに字のごとくホイールを構成する部品を１つ１つ選び、僕らメカニックが組立てて完成させていくことで使う人にジャストフィットの「ホイール」を組むことができます。