セブンサイクルズは、リアバックおいて極めて重要な2つの仕事「しなやかさ」と「トラクション」を如何に両立させるかといった研究の末、90年代後半にSベンドシートステーを"開拓"しました。セブンのフレームのほとんど全てが両方の曲げが単一の平面上にあるインラインシートステーで構築されます。
フレーム剛性を損なうことなく、リアタイヤのトラクションを向上させることができるこのモト シートステーのデザインは、単一平面上の2箇所をS字に曲げるだけのデザインより高度なプロファイルを持っており、3次元的な曲げと、バテッド加工によって実現します。重量は最小限に抑えつつ、多方向からの入力をいなす、ドラマチックな形状のシートステーです。
1インチチェーンステーとの組み合わせは、高い剛性と対衝撃吸収性の最適解となります。
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