【OMNIUM Titanium Model プレオーダー】チタンのススメ

長く付き合う一台に、
OMNIUM Titaniumという選択肢。

先日は、Moonlightgear千代田氏に納車させてもらったOMNIUM Titanium Cargoをブログで紹介させていただきました。

ウルトラライトという文化を日本で浸透させていった一人である千代田氏にとってはとても馴染みのあるチタンという素材。

ハイキングのシーンでは、クッカーやカトラリー、テントペグなど、さまざまな道具で採用されています。

軽くて丈夫で錆びにくい。

そうした特性から、荷物の重量を可能な限り減らしたいハイカーにとっては身近な素材となっています。

自転車のフレームに使用される素材としては、スチールやアルミ、またカーボンなどと比べると、馴染みの薄い方もいらっしゃるでしょう。

そんなチタンという素材を、自転車に採用すると、どんな魅力が備わるのでしょうか。

今回は、そのことについてもう少しお伝えしていければと思います。

そして、OMNIUMになぜTitaniumを使用したモデルがラインナップされているかをお伝えできればと思っています。

軽さだけではない、チタンの魅力

チタンの密度は鉄のおよそ6割。軽量でありながら高い強度を持ち、優れた耐食性能を備えています。

もちろん、自転車のフレームはその素材のみで重量や乗り味が決まるわけではありません。チューブの形状やその厚さ、そしてフレームの設計によってその特性は大きく異なります。

それでも、必要となる強度や剛性を備えながら、車体を軽量に仕上げられるということは大変魅力的です。

特にOMNIUMのような大きく、構造として多くのパイプが必要となるカーゴバイクは、その魅力を日々の生活の中で感じる機会が多いのではないでしょうか。

駐輪場での出し入れ、狭い場所での方向転換、荷物を積むためにスタンドを立てる時など、乗っている時に限らず、様々な場面でその軽さの恩恵を感じることは間違いありません。

日常で使い続けるための素材

もう一つ、チタンの大きな魅力が耐食性です。

先日、Circles Tokyo石川くんの投稿、Titanium Model プレオーダーのご案内 & Bike Checkで紹介のあったMini-Maxのオーナーは、お住まいが海の近くということでした。

お子様の送り向かいや日常の買い物など、毎日の生活の移動手段として選ばれた一台です。

その暮らしの中で、潮風の影響での「錆への不安」を少しでも減らせればという気持ちがチタンモデルを選択した大きな理由でもあります。

チタンは表面に安定した酸化皮膜を形成することで優れた耐食性を発揮するのです。

もちろん、チェーンやボルトなど、フレーム以外のパーツにも日々のメンテナンスは必要です。それがチタンフレームだからといって完全にメンテナンスフリーというわけではありません。

それでも、雨の日も、海沿いの道も、旅先で出会う様々な状況においても、長く使い続けたいと思って組んだ自転車にとって、フレームそのものが腐食に強いというのはとても大きなメリットとなります。

素材の特性を活かしたフレーム設計

OMNIUMのチタンシリーズに使用されているのは、Grade 9と呼ばれる3AI-2.5Vチタン合金です。

これは、アルミニウム約3%、バナジウム約2.5%を含んだ強度と加工性のバランスに優れた、自転車のフレームにも使用される素材です。

「しなやかな乗り味」

チタンフレームの魅力の一つとして耳にすることも多いでしょう。
チタンはスチールと比較すると弾性率が低い、簡単に言うと同じ力を加えた時に変形をしやすいという性質があります。

例えば、長さや太さ、肉厚が同じパイプで比較すると、チタンの方がしなりやすくなります。

しかし、使用されている素材がチタンだからといって必ずしも柔らかく、快適な乗り心地になるわけではありません。

それを決めるのは素材だけでなく、チューブの径や肉厚、形状、そしてジオメトリーなど様々な要素の組み合わせです。

OMNIUMは、スチールモデルとチタンモデル、基本的なジオメトリーは同じですが、その特性に合わせて太さや形状を変えています。

チタンはスチールよりも太いチューブを採用し、軽量化を求めながら、剛性と安定性を備えた設計となっています。

特に、大きな荷物を積んで走ることを前提としたカーゴバイクでは、軽さだけでなく、荷物を積載した状態での安定感も重要です。

単純に素材が異なるだけでなく、その特性を理解し、フレーム全体の設計に落とし込んでいるのがこのOMNIUM Titaniumモデルです。

長く付き合う道具としての魅力

また、チタンの魅力は性能だけではありません。

塗装を施さず、素材そのものの質感が楽しめます。

金属らしい少しざらついた表情とその独特な光沢感、溶接痕、そして使い続けていったのちの雰囲気。

その表情もチタンの魅力です。

もちろん傷がつかないというわけではありません。金属疲労も破損と無縁というわけではありません。

それでも、腐食に強く、考え抜かれた設計と扱いのもとで長く使い続けれられることは、とても大きな魅力です。

使い続ければ使い続けるほど生活に馴染み、気分や使い方によってパーツを交換し、仕様をかえる。
その時、その先にどう使いたいかという思いに応えていけるのも自転車の楽しみの一つと言えるでしょう。

だからこそ、長く付き合っていくことができるチタンフレームを選ぶということは、人生においての一つの最適解とも言えてしまうかもしれません。

なぜ、OMNIUMをチタンで選ぶのか

もちろんOMNIUMのスチールモデルにも多くの魅力があります。

丈夫で実用的、毎日の移動から大きな荷物の運搬まで、カーゴバイクの魅力を十分に味わうことができる存在です。

その前提でチタンを選ぶということは、単純に高価なものを選ぶということとは違います。

毎日のように使用するからこそ、少しでも軽く、扱いやすい。そして様々なシチュエーションで気兼ねなく使い続けられる。

先日紹介したMini-Max Titaniumと千代田氏のCargo Titanium。
使用用途や選んだ理由が違えど、それぞれの生活や活躍の場、価値観に合わせて選んだものです。

その一台に何を求めるかによって、どの素材を選ぶのかが変わってくるのではないでしょうか。

OMNIUM Titanium プレオーダーは11月15日(日)まで

現在OMNIUM Titaniumシリーズの2026年プレオーダーの期間中です。

今回期間中にオーダーいただいた分については、来年、2027年6~7月頃に国内に入荷となっています。

今回触れたCargo、Mini-Maxの他にもコンパクトなMini、そしてスタイルの異なるCXCも対象となっています。

それぞれに特徴があるので、生活にフィットするモデルを選んでいただくことができます。

毎日の生活の中での買い物や通勤、BBQやキャンプツーリング、そしてこれまで思いつかなかった活用方法など、「OMNIUMがあったらこんなことやあんなこともできるかもしれない！」なんて想像を膨らませてもらえたら嬉しいです。

【OMNIUM Titanium Model プレオーダー】

受付期間：2026年11月1日（日）18:00 〜 11月15日（日）8:00（日本時間）
納期：2027年6〜7月に日本入荷予定
※本国在庫がある場合は納期が早まる可能性があります。

対象モデル
・Titanium Cargo V3IR
・Titanium Mini-Max V3IR
・Titanium Mini V3.1IR
・Titanium CXC V3.1IR Frame Set
・Titanium CXC V3IR Complete Bike

Circles 名古屋、Circles Tailored、Circles Tokyoにて、オーダーのご相談を承っています。

モデル選びからパーツ構成まで、お気軽にご相談ください。