GEVENALLE GX1 Short Pull


SIZE: SHIMANO 12s MTB
価格:
販売価格¥24,200

税込み / 送料 はチェックアウト時に加算されます

在庫:
在庫あり

説明

 

ポートランドのアダム・クレメンがマーク・ディヌッチの助け借りてアイデアを具現化したRetroshift / レトロシフトは、古くて新しいアイテムとして注目されたアイテム。一言で言ってしまうと、Wレバーもしくはバーコンをブレーキレバーの上に移動したアナログ版のSTI型ブレーキレバーというのがしっくりきます。

ポートランドのローカルライダーがこぞって「1度に4-5段のギアを変速できる」という利点をあげていたり、構造がシンプルで軽くなることや、壊れにくい構造であることもあげられます。

そんなレトロシフトが Givenalle / ギブネール に社名を変え、より多様化するダートライドにマッチするコンポーネントの開発に力を入れるようになり、今ではなくてはならないメーカーへと成長しました。

GEVENALLE GX1

シマノが30年前にMTB用コンポーネントを6速でリリースして以降、順調にその段数は増え、とうとう11段に達しました。

8段まではロード用とMTB用でほぼ完全な互換性があったものの、9段で若干怪しくなり、10段でDyna-sysと名乗った時点で完全に断絶し、ロード用コンポーネントとシフトワイヤーの引き量が完全に変わり、ロード用のSTIレバーで10速のMTB用シャドーリアディレイラーを動かすことが不可能になったのです。

これが一部の愛好家に取っては大問題で、スタビライザーを装着し、チェーン暴れを抑制するシャドーリアディレイラーと最大36Tのワイドギアレシオカセットという組み合わせをドロップハンドルで使えないという事なのです。

また、急速に普及したワイドナローチェーンリングは、スタビライザー機能を持つリアディレイラーと併用して始めてチェーン落ちを防ぐ効果を発揮するもので、通常のリアディレイラーとの併用ではその威力を100%発揮できません。

そのため、MTBやファットバイクのドロップハンドル化、シクロクロスやモンスタークロス、グラベルグラインダーでの10段シャドーリアディレイラーとワイドギアレシオカセット併用の実現には壁があったのです。

GXのGはGravelのGで、ショートプル対応のブレーキレバーとSHIMANO Dyna-sysやSRAM MTB対応右シフターのセットでの販売となります。

  • ブレーキ:ショートリーチ (キャリパーブレーキ / カンチブレーキ対応)
  • 対応ディレーラー:SHIMANO Dynasis MTB, SRAM MTB
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完成車の配送

  • 完成車の発送には別途送料9900円(税込)を頂戴いたしますのでご了承ください。(ただし、沖縄・離島への配送は追加料金を頂きます)
  • ご購入手続きを頂いた後、最終チェックを行い発送させて頂きますが、1 - 2週間ほどお時間頂く場合がございます。何卒ご理解下さい。
  • 梱包の都合上、いくつかのパーツを外した状態でお送り致します。最寄りの自転車店様にて組み付け作業をご依頼することを強くお勧めいたします。
  • 納期などの詳細に関しましては改めてメールにてご案内いたします。
  • 店頭での売違いにつきましてはご容赦ください。

フレームセットの配送

  • 全国一律送料:5500円(税込)(ただし、沖縄・離島への配送は追加料金を頂きます)
  • 納期などの詳細に関しましては改めてメールにてご案内いたします。
  • 当店でご購入頂いたフレームセットのフェイシングやタッピングの下処理はサービスにてお受けしております。ご購入後別途ご案内いたします。
  • ヘッドセットの取り付け・BBの取り付けも工賃はいただきますがお受けしておりますので、お気軽にご相談下さい。


カスタム・ストックホイールの配送

  • 配送には別途送料2000円(税込) を頂戴いたします。なお、沖縄・離島への配送は追加料金を頂きます。

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