ウォレットフレンドリーな1×9速コンポーネント
microSHIFT現行ラインナップの中でも中心的存在であるフロントシングルを想定したAdvent X / Advent / Acolyteの3つのコンポーネントのうち最初にリリースされたAdvent。
11速がスタンダードだった当時に、9速コンポーネントをリリースするということにとても驚いた記憶があります。同時に、最先端を追い求めるのではなく使いやすさを大切にしたいという実にmicroSHIFTらしい展開だなと思いました。
ドロップハンドル、フラットハンドルどちらにも対応するシフターラインナップ
フロントシングルという性質を活かし、ドロップバー用のドロップバーシフターからフラットバー用のトレイルトリガーシフターのラインナップに加え、サムシフターとバーエンドシフターもラインナップし、コクピットの仕様に関わらずアッセンブルの選択肢を持つのは昨今のバイクアッセンブルの多様化においてとても心強いですね。
「現状はフラットバーで乗っているけれど、将来的にはドロップバー化したい」そんな要望もコンポを買い替える必要なく最小限の費用で叶えることが可能です。
ドロップハンドル用左レバーには、ドロッパーポストのリモートレバーとして使えるモデルをラインナップ
Advent Drop Bar Shifters 1×9 / SB-M090 は左右セット以外に別売りでの展開もあり、左用レバーには別売りでドロッパーポストのリモートレバー Advent Left Drop Bar Intergrated Dropper Lever / SB-M090-LD もラインナップされています。
リアのスプロケットは、グラベルバイクやMTBにおいて使いやすいワイドレシオな 11−42T / 11-46Tの2展開
Adventという名の通りアドベンチャーライドを視野に入れたモデルということで、シンプルな1×9速のアッセンブルにも自由度を持たせるワイドレシオ設定。またスプロケットはスタンダードなシマノHGタイプのカセットボディーに対応するので、ホイールの選択肢に縛られるようなこともありません。
リアディレーラーには、クラッチが装備されチェーンが外れにくくなっています
トレイルライドも念頭に入れて開発されているだけにチェーンテンションを保つクラッチ機構を標準装備。クラッチは独自のRachet-and-Pawlクラッチを採用し、荒れた地形でもより丈夫で強力なチェーンマネージメントを実現します。また、このモジュラーデザインは、簡単に調整でき、完全な修理が可能です。
また、Adventは一般的な9速チェーンリング・チェーンに対応しています。