説明
Doppo RACER
発売からまだ間もないですが、多くのご要望を受け追加生産致します。
追加生産にあたり、新たにXS，S，XLサイズも加わったことで今までサイズが合わなった方にも選んでいただきやすくなりました。
ドッポシリーズ第2弾として開発が開始されたこのレーサーバイク・フレームは3年前、ATBとは少し違う意味においての「独り歩き」に特化したコンセプトを元に考え、生み出されたのでした。
ドッポレーサーは多くの競技志向のサイクリストの皆さまからの繊細なご要望に答えるべく、シムワークスレーシングチームのフィードバックをもとに、長い月日をかけようやく皆さまへお披露目する日を迎えました。
シクロクロスレースでのシムワークス レーシングの活躍は、東海だけでなく全国各地に足を運ぶ中でシムワークス ブランドとともに少しずつ注目集めてきました。
さらにその活躍は今年になって花を開き、日本国内だけにとどまらず、本場であるヨーロッパ、そして2020年 シクロクロス世界選手権においての堂々たる走りに繋がり世界中のファンを魅了しました。
一つ一つ大切に愛情を持って植物を育てていくのと同じように、雨の日も、風の日も、雪の日もシムワークスレーシングのメンバーはドッポレーサーを休める日はありませんでした。 一人一人が持つ熱い想いと情熱はレースのみならずアドベンチャーライドにおいてもさまざまなストーリーを生みだし、チームメンバーとともにマシンも着実に成長してきたのでした。
そんなチームと一緒に歩んできたDoppo RACER SimWorks Racing Team Modelこの度数量限定にて発売を開始致します。
フレームは信頼のアメリカブランドNOVA社の7005アルミチュービングを使用、アメリカンフレームらしく剛性と強度を兼ね備えた太めのパイプ選定と独特な形状のモノステーが目を引きます。 フォークも近年においてどんどんと知名度を上げてきたQBP傘下のカーボンパーツメーカ ENVE社製のカーボンフォークが同色塗装で付属、前後共に160mmのディスクローターが使用可能となっています。 またヘッドセットは信頼のクリスキング社のInSet 7がパッケージ化、お好きな色目を右記のオプション欄よりお選びください。
速さだけをとことん求めるのもよし、オフシーズンにも活躍できる軽量なグラベルグラインダーを設計するのもよし、ほとんどのバイクがディスクブレーキ化された昨今において、メーカーの差ではなくライダーの遊び方の差がまさに道具の違いとなっている今、自分を軸とした豊かな遊び方を構築できるカスタムオーダーフレームがどのような世界においても最強の道具になってきていると感じています。
どのシーズン、どんなシュチュエーションにおいても、もっとも使い切れる、最高のハンドメイドフレームであるドッポレーサーをこの機会に生涯の相棒としてみるのはいかがでしょうか。
製造は、アメリカ国内にて元シエロビルダーである現シンプルバイク主催 オスカー・カマレロに依頼。彼の手によって一台ずつ最高の溶接技術にて丁寧に製作されました。クロモリを溶接するより難しいとされるアルミにも関わらず、均一に波打たれた綺麗なビードからは惚れ惚れする美しさと高い技術力が伺えます。
また、彼が得意するMTBやBMXの要素を取り入れたフレーム設計により、レースなどで速さを求めるだけでなく、グラベルやロングライドなどでも自由に遊べるバイクとして、乗り手がどのように使いたいかをしっかりと汲み取ったまさにオールラウンダーな一台に仕上がっています。
なおこのドッポレーサーフレームと同時にChrisKing Custom Wheel Setをオーダーしていただくと、お好みのクリスキングホイールセットを15％offにてご提供いたします。
この機会にぜひクリスキングホイールの性能を確かめてみてはいかがでしょうか？
*ご入用の際はチェックアウト時の備考欄にクリスキングホイール希望とご記載ください、追って担当者よりメールにてご連絡差し上げます。
【SIZE CHART｜ジオメトリー】
| XS | S | M | L | XL | |
|
Seat Tube Length (mm) |
480 | 500 | 520 | 540 | 560 |
|
Top Tube Length(effective) (mm) |
505 | 520 | 535 | 551 | 568 |
|
Reach (mm) |
370 | 376 | 379 | 383 | 389 |
|
Stack (mm) |
525 | 545 | 560 | 580 | 610 |
|
Standover (mm) |
760 | 780 | 800 | 818 | 845 |
|
Head Tube angle (deg.) |
70.0 | 70.0 | 70.5 | 70.5 | 71.0 |
|
Head Tube Length (mm) |
92 | 113 | 129 | 150 | 182 |
|
Seat Tube angle (deg.) |
75.0 | 74.5 | 74.0 | 73.5 | 73.0 |
|
Chain Stay Length (mm) |
425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
|
BB Drop (mm) |
69 | 69 | 69 | 67.5 | 67.5 |
|
BB Height (mm) |
288 | 288 | 290 | 290 | 292.5 |
|
Wheelbase (mm) |
1007 | 1019 | 1026 | 1038 | 1047 |
|
Fork Length (mm) |
395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
|
Fork Offset (mm) |
47 | 47 | 47 | 47 | 47 |
主な仕様
- NOVA製 7005アルミニウム・チューブを使用
- 44ｍｍ ヘッドチューブ
- クリスキング社製 InSet 7が付属（お好きな色をお選びください）
- 軽量で強度の高いTIG溶接
- Enve社製Cross Disc Fork付属 (Axle付)
- 160mm ディスクローターまで使用可
- フロント台座：ポストマウント リア台座：インターナショナルマウント
- スルーアクスル フロント12x100 / リア12×142
- Maxタイヤクリアランス : 700c x 45mm / 650b x 50mm
- シートポストサイズ：27.2ｍｍ
- 68ｍｍ JIS Threaded BB Shell
- シートクランプサイズ：31.8ｍｍ
- フロントシングル・ダブルどちらでのも使用可能
- 2 ボトルアイレット付き
- リアアクスル付属 (サイズ12×1.5)
- Made in U.S.A
- Chris King Custom Wheel Set オーダーで15％off